BPW Friktionsmateriale Bagvogn Truck 29228 Bremsebelægning Med God Pris

Bremseklodsers levetid

Hvad er der i vejen med den korte levetid på bremseklodserne?Hvorfor har ringere produkter lange bremselængder i nødbremsesituationer?

Svar: Som alle objekter falder styrken af ​​intermolekylære led i materialeorganisationen ved høje temperaturer.Princippet for bremsning er at omdanne kinetisk energi til varmeenergi i form af friktion for at opnå bremsning (energibalanceteori).Derfor vil en stor mængde varme genereret af friktionen mellem bremseklodsen og skiven samle sig på overfladen af ​​bremseklodsens friktionsmateriale.For at opretholde tilstrækkelig styrke af bremseklodserne under sådanne høje temperaturforhold skal materialer som højtemperaturharpiks, højrent grafit og højrent bariumsulfat vælges.

For ringere bremseklodser vil de ikke bruge sådanne high-end materialer, så de kan ikke garantere stabilitet ved høje temperaturer, og efterhånden som hastigheden stiger, vil varmen være mere, temperaturen vil være højere, og forbindelsesstyrken vil være lavere, derved reducerer bremseklodserne.Dynamisk evne, manifesteret som forlænget bremselængde.De bremseklodser, som du føler dig godt tilpas med at køre med en hastighed på 20 til 60 kilometer i timen i byen, betyder derfor ikke, at du har samme stabile bremselængdeydelse ved høje hastigheder.Når molekylkædens ledstyrke reduceres ved høje temperaturer, accelereres dens slitage, hvilket er grunden til, at levetiden for almindelige bremseklodser er meget kort i bjergområder eller i tilstanden af ​​hyppige pludselige opbremsninger.